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油管家解释驾驶技术与油耗有何关系

点击次数:   更新时间:22/07/29 08:24:07     来源:www.txjyfa.com关闭分    享:
  如今,人们对于出行的要求越来越高,据预测将来中国汽车保有量能够达到和超过6亿辆。这对于油量的检测系统油管家目前广泛应用于汽车油耗监控领域。其测量准确度具备不受油品变化、道路颠簸影响的特点,配套流量积算仪可以显示瞬时流量,累积流量,总时间等。油管家分析了部分驾驶技术与油耗的关系,我们来了解一下?
  (1)发动机启动后和熄火前不要猛轰油门
  特别是带涡轮增压器的发动机,起动后猛轰油门会造成油耗升高和增压器烧损。尤其是熄火前,猛轰油门而后将发动机熄火,增压器靠惯性继续高速运转,会由于无油而导致增压器轴承烧坏。
  (2)启动后应怠速
  由于天气寒冷,油管家告诉你发动机冷启动会有一定的困难,启动后应怠速运转,待温度上升后再以低速挡行驶1km以上,使底盘各部件润滑升温,再做正常行驶。在行驶中应注意发动机水温不能太低。过冷,冷却水带走的热量过多,热损失较大,油耗增加。夏季也应注意发动机温度不能过高,温度过高会使发动机润滑油稀释,造成润滑不良,机件磨损增加,耗油上升,还会导致发动机的其他故障。
  (3)脚轻、手快是驾驶员的操作经验
  脚轻:踏油门要轻缓,使油门轻踏缓和,目的是使发动机工况变化缓慢适度,而不是猛然变化,以起节油的作用;手快:换挡应及时、迅速。换挡是否迅速及时会影响机件的使用寿命及油耗。换挡及时就是找换挡时刻,由于低速挡的经济性差,所以提前换挡对动力性无影响,但经济性有损失。油管家告诉你换挡滞后,使功力性损失,同时也增加油耗。因此,驾驶员要证确选用档位,发动机始终处于经济工况的挡位,有利于提高燃油的经济性,即可节省燃油。
  (4)坚持中速行驶能节省油料
  当汽车低速行驶时,克服行驶阻力需功率小,但出于发动机负荷率低,车辆油耗高;汽车以高速行驶,发动机负荷率加大,发动机油耗率虽然有所下降,但克服行驶阻力所需的功率也要变大很多,结果也会使油耗上升。只有在中速行驶时才能兼顾发动机油耗率和车速,对汽车油耗虽产生效率的影响,但使油耗处在经济状态。
  还有一点油管家要告诉你是要正确使用制功,制动是行驶中不可避免的,是保证行驶安*的重要手段。制动使用正确与否,不仅会影响行驶安*,也影响油耗,正确的使用制动应是在安*的前提下尽量不使用脚制动而用发动机制动,充分利用汽车的惯性动能。

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